摩托车链轮的齿数
2024-05-27
链轮齿数是影响摩托车性能的重要参数之一。根据摩托车的不同，前齿轮齿数越多，速度会降低，因为摩托车的输出功率是固定的。当前盘的齿数固定时，后盘的齿数越多，起步越强，尾速越低；后盘的齿数越少，起步越弱，尾速越高。摩托车的链轮齿数一般差异很大，小链轮是驱动轮，齿数一般为13-15齿，大链轮的驱动轮齿数一般为30-50齿，大链轮的齿数会更多，这样可以提高输出扭矩以帮助加速。当链轮被改装时，小链轮的齿数增加或大链轮的齿数减少，可以在相同的发动机转速下提高速度，但相应的输出扭矩也会降低加速。在正常情况下，在前链轮尺寸相同的前提下，后链轮越大，车辆的动力性能越强，速度会更慢；如果后链轮变小，车辆的动力性能会减弱，速度会提高。
此外，齿数：小链轮齿数不应过小，一般z≥17，链轮齿数一般为奇数。节距：尽量选择距离小的链条，超载时选择多排小距离链条的效果会更好。中心距：链传动的中心距过小，则小链轮上的包角小，链轮的齿数也小。如果中心距过大，容易导致链条抖动。滚子链标记：滚子链是标准部件，由链条编号-排数-链条标准...摩托车也是428链。
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